Circuits automobiles en Île-de-France
Autour de la capitale, l'histoire côtoie la pratique : l'autodrome de Linas-Montlhéry et son anneau de 1924, le circuit Jean-Pierre Beltoise à Trappes aux portes de Paris, et La Ferté-Gaucher, plus grand circuit auto-moto homologué d'Île-de-France.
Le sport automobile en Île-de-France
On roule aussi autour de Paris, et depuis plus longtemps que partout ailleurs : l’Île-de-France abrite le doyen des temples de la vitesse, l’autodrome de Linas-Montlhéry. Son anneau incliné de 1924 a vu tomber l’essentiel des records du monde de l’entre-deux-guerres avant de renaître, depuis 2010, comme scène d’événements dédiés au patrimoine automobile.
La pratique moderne s’est installée tout près de la capitale. À 26 kilomètres de Paris, le circuit Jean-Pierre Beltoise à Trappes, dessiné par le pilote lui-même, fait tourner stages et roulages sur 1,7 kilomètre dont deux virages relevés. En Essonne, Marcoussis joue la carte de la proximité avec sa piste compacte d’Espace Plus.
En Seine-et-Marne enfin, La Ferté-Gaucher est devenu en 2008 le plus grand circuit auto-moto homologué d’Île-de-France : trois tracés de 1,6 à 3,6 kilomètres sur un ancien aérodrome, ouverts à l’auto, à la moto et au drift.
Quatre sites complémentaires, du musée vivant au circuit-école, qui répondent à la première question des pilotes franciliens : où rouler sans faire trois heures de route ? La sélection des circuits près de Paris les classe par distance.
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