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Vue aérienne du circuit Circuit de Mornay
© IGN · Licence Ouverte
Nouvelle-Aquitaine

Circuit de Mornay

Bonnat · Creuse · Nouvelle-Aquitaine

Le circuit de Mornay est niché au cœur du domaine du Château de Mornay, à Bonnat, dans un parc vallonné de 40 hectares au centre de la Creuse.

  • Vallonné
  • Technique
  • Plusieurs tracés

Histoire du Circuit de Mornay

Le circuit de Mornay est niché au cœur du domaine du Château de Mornay, à Bonnat, dans un parc vallonné de 40 hectares au centre de la Creuse. C’est avant tout une histoire de famille et de passion : il a été fondé en 1997 par Pierre et Sylvie Petit. Pilote français de renom, Pierre Petit, champion de France de Formule 3 en 1982, a mis ses années d’expérience au service du dessin d’un tracé à la hauteur de ses exigences.

La piste, longue de 2 km pour 10 à 12 mètres de large, épouse le relief du parc : vallonnée, elle compte 15 virages et une ligne droite de 500 mètres. Sa grande modularité, jusqu’à 8 configurations, permet de travailler ciblé (freinage, enchaînements, accélération en sortie de courbe) ou de rouler sur l’intégralité du tracé.

Le circuit accueille stages et baptêmes de pilotage en GT et monoplace, roulages libres et sessions moto, et propose également une activité karting, dans un cadre de verdure typiquement creusois.

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Foire aux questions

Où se situe le circuit de Mornay ?
Le circuit est aménagé au cœur du domaine du Château de Mornay, à Bonnat, dans la Creuse, en région Nouvelle-Aquitaine, dans un parc vallonné de 40 hectares.
Quelles sont les caractéristiques du tracé ?
Le tracé vallonné mesure 2 km pour 10 à 12 mètres de large, avec 15 virages et une ligne droite de 500 mètres. Le circuit propose 8 configurations différentes.
Qui a créé le circuit ?
Le circuit a été fondé en 1997 par Pierre et Sylvie Petit. Pilote réputé, Pierre Petit a notamment remporté le championnat de France de Formule 3 en 1982 ; il a mis son expérience au service du dessin du tracé.
Quelles activités y sont proposées ?
Stages et baptêmes de pilotage (GT, monoplace), roulages libres (Trackdays) et sessions moto, sur un site qui propose aussi du karting.
À quoi servent les 8 configurations ?
Chaque configuration met en avant un aspect du pilotage : zones de freinage, enchaînements de courbes, accélérations en sortie de virage ou lignes droites. On peut ainsi travailler un point précis ou rouler sur l'intégralité du tracé.

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Sources

Fiche mise à jour le .

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