Circuit de Pont-de-Ruan
Pont-de-Ruan · Indre-et-Loire · Centre-Val de Loire
Le circuit de Touraine, implanté entre Pont-de-Ruan et Saché dans la vallée de l'Indre au sud de Tours (Indre-et-Loire), est l'un des rendez-vous tourangeaux du Championnat de France de rallycross.
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Histoire du Circuit de Pont-de-Ruan
Présentation
Le circuit de Touraine, implanté entre Pont-de-Ruan et Saché dans la vallée de l’Indre au sud de Tours (Indre-et-Loire), est l’un des rendez-vous tourangeaux du Championnat de France de rallycross. Aux abords du village cher à Balzac, il offre un cadre verdoyant à cette discipline mêlant vitesse et glisse.
La piste développe 951 mètres pour une largeur généreuse de 16 mètres, et fait la part belle à la terre : 54 % de sol meuble pour 46 % d’asphalte. Elle s’élance sur une ligne droite de départ de 168 mètres, tandis que le « tour joker », tracé à l’intérieur, rallonge la boucle normale, un détour stratégique que chaque pilote doit emprunter une fois par course.
Le rallycross s’y court par manches courtes et spectaculaires : départ arrêté, peloton groupé, glisses et contacts. Sur ce tracé large et très terreux, la motricité au sol et la lecture des appuis priment. Le circuit de Touraine anime ainsi chaque année le calendrier national de la spécialité et reste un rendez-vous prisé du public d’Indre-et-Loire.
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Foire aux questions
Où se situe le circuit de Pont-de-Ruan ?
Quel type de circuit est-ce ?
Quelles compétitions y sont organisées ?
Dans Le Stand
- Rallycross : Damien Meunier champion de France à Dreux La finale du Championnat de France de rallycross s'est courue à Dreux les 10 et 11 octobre. Damien Meunier y décroche le titre Supercar, au terme d'une saison passée par huit de nos circuits.
- Les circuits les plus courts de France : 21 sous 2 km Sur les 66 circuits en activité dont nous documentons la longueur, 21 tiennent sous les deux kilomètres. Le classement mélange quatre métiers différents, et c'est ce qui le rend instructif.
- Asphalte, terre, glace : les circuits par revêtement Cinquante-neuf circuits sur asphalte, huit qui alternent bitume et terre dans le même tour, sept qui n'existent que l'hiver : la répartition des 74 circuits français en activité.
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Sources
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