Huit épreuves sur sept circuits, et cinq d'entre elles sont des finales. Octobre est le mois où les championnats de France se décident, avec un week-end du 9 au 11 qui en concentre cinq à lui seul.
Septembre étirait les championnats, octobre les tranche. Sur les huit épreuves que nous référençons ce mois-ci, réparties sur sept circuits, cinq sont des finales. Et la concentration est brutale : le week-end du 9 au 11 octobre en accueille cinq à lui seul, dont deux séries au même endroit le même jour.
Le 3 et 4 octobre : la Coupe de France ouvre le mois au Val de Vienne
La Coupe de France des Circuits FFSA passe au circuit du Val de Vienne, au Vigeant, sur ses 3 768 mètres et 13 virages. C’est la sixième des huit manches de la formule cette saison, et la première des deux qu’octobre accueille.
Du 9 au 11 octobre : cinq épreuves en un week-end
C’est le point de bascule de la saison, et il vaut d’être regardé de près.
Au circuit Paul Ricard, dans le Var, la finale FFSA GT et F4 met en jeu quatre titres d’un coup : GT4 France, French F4, Championnat de France des Circuits FFSA et Porsche Carrera Cup France, auxquels s’ajoutent les Mitjet Series. Cinq plateaux sur les 5 842 mètres du plus long tracé du mois.
Au circuit de Nevers Magny-Cours, la Sprint Cup by Funyo joue sa finale sur la piste GP, 4 411 mètres et 17 virages.
Au circuit d’Albi, au Séquestre, deux séries se retrouvent sur le même week-end : la finale du Championnat de France Camions FFSA et celle de la Legends Cars Cup France. C’est le seul circuit du mois à porter deux épreuves référencées aux mêmes dates.
Au circuit de l’Ouest Parisien, à Dreux, se joue la finale du Championnat et de la Coupe de France de Rallycross. Ses 2 100 mètres et 9 virages en font le plus court tracé du mois, et le seul rendez-vous rallycross d’octobre.
Pour qui veut voir décerner un titre, ce week-end est le bon, et le choix se fera plus sur la géographie que sur le programme.
Le 16 au 18 octobre : la Fun Cup à Nogaro
Respiration après la bascule. La Fun Cup France s’installe au circuit Paul Armagnac, premier circuit permanent de France, ouvert en 1960. Trois jours sur 3 636 mètres et 14 virages, dans le Gers.
Du 23 au 25 octobre : la Coupe de France referme le mois à Dijon-Prenois
La Coupe de France des Circuits revient pour sa dernière manche du mois au circuit de Dijon-Prenois, 3 801 mètres et 12 virages en Côte-d’Or. À noter, car la date a bougé : le calendrier prévisionnel 2026 annonçait cette manche en mars, le circuit l’a depuis repositionnée en octobre.
Ce que dit ce calendrier
Sept circuits pour huit épreuves, sur des tracés qui vont de 2 100 mètres à Dreux à 5 842 mètres au Castellet, soit presque un rapport de trois. Deux familles se partagent le mois : les monoplaces et les GT d’un côté, les camions et le rallycross de l’autre, qui n’attirent pas le même public et ne se regardent pas de la même façon.
Le mois prochain ne compte plus qu’une seule épreuve à notre calendrier, la Coupe de France des Circuits au Mans le 7 novembre. Octobre est donc bien la fin de la saison sur piste, pas une étape de plus.
