Huit épreuves sur sept circuits, du 4 au 27 septembre. Le mois où les championnats de France entrent dans leur dernière ligne droite, avec un titre décerné à Lédenon.
Septembre est un mois de reprise, mais surtout un mois de comptes. Après la trêve estivale, les championnats français abordent leurs dernières manches, et l’un d’eux désigne son champion dès le 20 septembre. Huit épreuves automobiles sont programmées sur sept circuits français entre le 4 et le 27 septembre 2026. Voici le mois, week-end par week-end.
Le week-end du 4 au 6 septembre
Deux plateaux monotypes ouvrent le mois, l’un dans le Var, l’autre dans la Vienne.
La Fun Cup s’installe au Circuit Paul Ricard, le plus long circuit permanent de France avec ses 5,842 km. Le championnat se dispute en endurance sur des VW Coccinelle monotypes, toutes identiques.
Au même moment, la Sprint Cup by Funyo dispute au Val de Vienne sa quatrième manche sur six. Le week-end suit le format habituel du championnat monotype régional FFSA : deux séances d’essais le vendredi, qualifications et deux courses le samedi, deux courses le dimanche. Chaque course dure vingt minutes.
Le week-end du 11 au 13 septembre
La Dijon Motors Cup fête sa treizième édition à Dijon-Prenois. Le meeting organisé par HVM Racing est consacré à l’automobile historique de compétition : monoplaces de Formule 1, Formule 2 et Formule 3 d’époque, Lotus Cup Europe, Caterham et Supersixties. Particularité à connaître avant de prévoir le déplacement, le vendredi 11 est réservé aux détenteurs du Privilege Pass : le meeting n’ouvre au grand public que le samedi et le dimanche.
Le lendemain, la Coupe de France des Circuits reprend à Albi, sur le tracé rapide et plat de 3 551 mètres implanté au Séquestre. C’est la première manche de la compétition après la coupure d’été, et elle rassemble plusieurs centaines de pilotes amateurs. Les inscriptions sont ouvertes.
Le week-end du 18 au 20 septembre
C’est le week-end le plus chargé du mois, et le seul où un titre se joue.
Les Lédenon Racing Series réunissent quatre plateaux sur le circuit du Gard les 19 et 20 septembre. La tête d’affiche est la finale du Championnat de France de Drift FFSA : septième et dernière manche de la saison, elle décerne le titre. Elle partage l’affiche avec une manche du Championnat de France F4, la Legends Cars Cup et la cinquième manche de la Sprint Cup by Funyo. La fédération avait déjà associé ses championnats circuit et son championnat de drift sur un même week-end à Lédenon en 2025.
Le même samedi et le même dimanche, à l’autre bout du pays, le Rallycross de Mayenne accueille la septième des huit manches du Championnat de France. L’épreuve se court sur le circuit Maurice Forget de Châtillon-sur-Colmont, dont le revêtement mixte alterne asphalte et terre. C’est la seule épreuve du mois qui ne se dispute pas sur un circuit asphalte permanent.
Le week-end du 26 au 27 septembre
Le mois se termine par les 24 Heures Camions du Mans, cinquième des six manches du Championnat de France Camions FFSA.
Une précision s’impose sur le lieu, souvent mal rapporté : les camions courent sur le circuit Bugatti et ses 4,185 km, pas sur le circuit des 24 Heures, dont les 13,626 km empruntent des routes départementales fermées pour l’occasion. Les deux tracés partagent leurs installations et une partie de leur parcours, mais le Bugatti est un circuit permanent à part entière.
Ce que ce calendrier ne couvre pas
Ces huit dates ont été relevées le 3 août 2026 auprès des organisateurs et des fédérations. Un calendrier de sport automobile bouge jusqu’au dernier moment : vérifier auprès de l’organisateur avant tout déplacement reste la règle.
Ce relevé porte sur les épreuves automobiles disputées sur les circuits de notre annuaire. Il ne comprend ni les rallyes, ni les courses de côte, ni les épreuves moto et karting. Le calendrier complet couvre toute la saison 2026 et permet de filtrer par circuit, par discipline et par mois.
