Plus d'une centaine de pilotes sont attendus au Séquestre les 12 et 13 septembre, pour la première manche de la Coupe de France des Circuits depuis la trêve estivale.
La Coupe de France des Circuits fait étape à Albi le samedi 12 et le dimanche 13 septembre 2026. C’est la première manche depuis la trêve estivale : la précédente s’était courue à Lédenon les 20 et 21 juin. L’organisation revient à l’ASA Circuit d’Albi, sous l’égide de la FFSA.
Une épreuve d’amateurs, et c’est ce qui fait son plateau
La Coupe de France des Circuits n’est pas un championnat de professionnels. Elle rassemble des pilotes licenciés venus de toute la France, avec des voitures très différentes engagées côte à côte sur le même week-end. L’organisateur annonce plus d’une centaine de pilotes à Albi, répartis entre berlines, prototypes et monoplaces.
Les groupes admis donnent la mesure de cet écart : N/FN, A/FA, GT, C3/CM/CN et FC/F2000. Une berline de série préparée et un prototype de course partagent ainsi le même paddock, sans courir dans le même classement. Le règlement sportif 2026 est explicite sur ce point : il interdit de regrouper des groupes ou des classes pour établir les classements. Chaque catégorie est classée pour elle-même.
L’épreuve a changé de nom plusieurs fois. Lancée sous l’appellation « Interligues » dans les années 1970, elle devient le Trophée Fédéral des Circuits en 1980, avant de prendre son nom actuel.
Comment se déroule un week-end de Coupe de France
Le règlement sportif fixe un format commun à toutes les manches régionales, étalé sur deux journées et demie. Les vérifications administratives et techniques occupent le vendredi de 12 h à 19 h, puis se poursuivent le samedi. Chaque groupe dispose d’au moins une séance d’essais privés le samedi, suivie d’une séance d’essais qualificatifs de trente minutes le samedi après-midi.
Au-delà des groupes de la Coupe elle-même, deux ou trois plateaux supplémentaires peuvent être admis dans la limite des horaires. Le règlement donne la priorité aux plateaux Twin’Cup et HTCC. À Albi, c’est le HTCC, le Historique Touring Car Challenge, qui figure au programme du même week-end : la série réunit des berlines historiques dans un format sprint, et le 12 septembre est inscrit à son calendrier 2026.
Un tracé plat et rapide, hérité d’un aérodrome
Le circuit du Séquestre se prête bien à ce genre de plateau mélangé. Ouvert en 1962 pour remplacer le circuit des Planques, il est tracé autour de l’aérodrome d’Albi - Le Séquestre : longues lignes droites, chicanes pour les casser, et pas de relief. Ce que la fiche du circuit en retient :
| Donnée | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 3 551 m |
| Virages | 15 |
| Sens | horaire |
| Largeur de piste | 10 à 12 m |
| Ouverture | 1962 |
| Homologation | FFSA grade T1 |
| Limite sonore | 92 dB |
Ce dessin est le même que celui de Silverstone dans son principe, un circuit d’aérodrome où la vitesse de pointe compte plus que l’inscription en courbe. C’est aussi ce qui rend le tracé lisible pour un pilote qui le découvre, et donc adapté à une épreuve ouverte.
Le temps de référence du circuit en dit long sur son époque : 1 min 08 s 900, signé Jean-Pierre Beltoise sur une March 732 BMW de Formule 2, en 1973. Il tient depuis cinquante-trois ans.
Où en est la saison
Albi est l’une des huit manches inscrites au calendrier 2026 de la Coupe de France des Circuits, et la cinquième de la saison telle que la porte notre calendrier. Après le Tarn, il reste trois rendez-vous.
| Circuit | Dates | Statut |
|---|---|---|
| Nogaro, Gers | 28 février au 1er mars | passée, date prévisionnelle |
| Pau-Arnos, Pyrénées-Atlantiques | 18 et 19 avril | passée, date prévisionnelle |
| Croix-en-Ternois, Pas-de-Calais | 30 et 31 mai | passée, date prévisionnelle |
| Lédenon, Gard | 20 et 21 juin | passée, date prévisionnelle |
| Albi, Tarn | 12 et 13 septembre | ce week-end, date confirmée |
| Val de Vienne, Vienne | 3 et 4 octobre | à venir, date prévisionnelle |
| Dijon-Prenois, Côte-d’Or | 23 au 25 octobre | à venir, reportée de mars |
| Le Mans, Sarthe | 7 et 8 novembre | à venir, date prévisionnelle |
La colonne de droite vaut d’être lue. Notre calendrier signale ces dates comme prévisionnelles, Albi excepté, et Dijon-Prenois montre pourquoi : sa manche, annoncée en mars au calendrier initial, a été reportée par le circuit au week-end du 23 octobre. Un calendrier fédéral publié à l’automne précédent bouge en cours de saison. La finale du Mans, elle, se court sur le circuit Bugatti, le tracé permanent de 4,185 km du site sarthois, et non sur le grand tracé des 24 Heures.
Avant de se déplacer
Ces informations ont été relevées le 11 septembre 2026 auprès de l’ASA Circuit d’Albi, du circuit d’Albi et du règlement sportif de la FFSA. Ni les horaires de course détaillés ni les conditions d’accès du public ne sont publiés à cette date : les vérifier auprès de l’organisateur avant de prendre la route.
